مترو الإسكندرية يوكن صناعة الجر الكهربائي في مصر

مترو الإسكندرية هو مشروع مترو قيد الإنشاء في مدينة الإسكندرية بمصر، يهدف إلى تحسين خدمات النقل وتخفيف الازدحام المروري. يشمل المشروع ثلاثة مراحل ¹:

– المرحلة الأولى: تمتد من أبو قير إلى محطة مصر، بطول 21.7 كم و20 محطة، وتشمل مسارًا سطحيًا وعلويًا. يتم تنفيذ هذه المرحلة حاليًا، ومن المتوقع أن تصل السرعة التشغيلية لقطارات المترو إلى 80 كم/ساعة، وزمن التقاطر أقل من 3 دقائق.

– المرحلة الثانية: ستربط بين محطة مصر ومنطقة المكس، بطول 8 كم و5 محطات.

– المرحلة الثالثة: ستربط بين المكس والكيلو 21، بطول 13.5 كم و9 محطات.

مميزات المشروع:

– توطين صناعة الجر الكهربائي: سيتم تصنيع قطارات المترو محليًا في مصنع نيرك، باستثناء أول 5 قطارات التي سيتم تصنيعها في الخارج.

– زيادة الطاقة القصوى للركاب: يستهدف المشروع زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه.

– تقليل زمن الرحلة: سيتم تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة.

– تبادل خدمة نقل الركاب: سيتم تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطة مصر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا.

أهداف المشروع:

– تحسين النقل الجماعي: يساهم في تحسين خدمات النقل الجماعي بالإسكندرية وتخفيف الازدحام المروري.

– تنمية اقتصادية: يساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة لمحافظة الإسكندرية ².